工程塑料可分為五類(聚碳酸酯、聚甲醛、聚酰胺、熱塑性聚酯、改性聚苯醚)，而聚碳酸酯在工程塑料種類中，算是“脫穎而出”的，因為它不僅具有良好的透光性、抗沖擊性、耐紫外線輻射，還有穩(wěn)定性和良好的成型加工性能，不過我國產(chǎn)能嚴重供不應(yīng)求，每年需大量進口，自給率不到20%。
9月11日凌晨1點，蘋果公司在秋季新品發(fā)布會上正式發(fā)布了Iphone5S和5C，其中Iphone5C采用聚碳酸酯材料，并提供了多種顏色選擇。蘋果采用聚碳酸酯材料，標志著工程塑料在電子領(lǐng)域的用途進一步擴展。
我們認為，工程塑料發(fā)展空間廣闊，除電子外，在汽車和醫(yī)療領(lǐng)域亦有較大擴展空間，并將與汽車輕量化、新型醫(yī)療器械等概念掛鉤。因此，本期技術(shù)前瞻的主題為介紹工程塑料的發(fā)展態(tài)勢，摘取了近期工程塑料在汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域的新發(fā)展。
建材行業(yè)
聚碳酸酯板材具有良好的透光性，抗沖擊性，耐紫外線輻射及其制品的尺寸穩(wěn)定性和良好的成型加工性能，使其比建筑業(yè)傳統(tǒng)使用的無機玻璃具有明顯的技術(shù)性能優(yōu)勢。中國建有聚碳酸酯建材中空板生產(chǎn)線20余條，年需用聚碳酸酯7萬t左右，到2005年達到14萬t。
汽車領(lǐng)域
高性能聚酰胺樹脂等將進一步替代金屬:節(jié)能減排是汽車行業(yè)的發(fā)展方向之一，與傳統(tǒng)的金屬材料相比，新型改性塑料能將車重減輕30-40%，在節(jié)約燃料的同時還能降低二氧化碳排放。奇瑞公司近期選擇杜邦高性能聚合物單元為其車用塑料提供商，高性能聚酰胺樹脂、乙烯丙烯酸彈性體等復(fù)合材料將在進氣孔、氣缸罩蓋、通風(fēng)管等汽車零部件中應(yīng)用，塑料強度的提高也將對金屬逐漸形成替代。
醫(yī)療領(lǐng)域
聚氨酯彈性體生物相容性優(yōu)異，機械性能更強:人體組織和血液對植入醫(yī)療器械的彈性材料具有相當大的挑戰(zhàn)，此類材料能在人體體溫下長期暴露于不利的水性環(huán)境，并降低患者的并發(fā)癥，減少凝血、排斥反應(yīng)、組織炎癥及有毒化學(xué)物質(zhì)進入體內(nèi)。聚氨酯彈性體相關(guān)性能優(yōu)異，部分型號如Pellethane芳香族聚醚型80A-75D應(yīng)用于輸液管、輸液管滴斗、留置針延長管、切口保護套，Tecoflex脂肪族聚醚型72A-83D應(yīng)用于靜脈導(dǎo)管、導(dǎo)尿管、鼻飼導(dǎo)管、胃內(nèi)窺鏡導(dǎo)管、心臟輔助裝置，長期發(fā)展空間巨大。
